Двигатель бензиновый Forte F 390 G

pic_52d7b63a99070.jpg
Описание Двигатель бензиновый Forte F 390 G

 

Представляем вашему вниманию максимально надежный и долговечный механизм, рассчитанный на длительную интенсивную эксплуатацию – бензиновый двигатель Forte F390G. Модель выступает в роли движущей силы для мелкой сельскохозяйственной техники, легко устанавливается к мотоблокам, генераторам и мотопомпам. Устройство разработано по инновационным технологиям, что и привело к феноменальному результату – существенному повышению КПД за счет снижения потерь.  Двигатель бензиновый Форте F390G   соответствует строгим стандартам, относится к типу одноцилиндровых 4-х тактных моторов. Аппарат оборудован системой ручного старта, что обеспечивает простой и ровный запуск, вращение вала происходит по часовой стрелке. Механизм эффективно функционирует в скоростном режиме 3600 об/мин, он характеризуется максимальной мощностью в 13 л.с.  Рабочий объем цилиндра увеличен до 389 см3, также стоит обратить внимание на емкостный топливный бак объемом 6,5 л, что гарантирует автономность при эксплуатации. Мотор в процессе работы смазывается за счет разбрызгивания, в качестве зажигающего элемента выступает транзисторное магнето. Двигатель Forte F390G не нуждается в уходе и обслуживании, быстро охлаждается воздушными потоками.


 

Область применения:

Forte F390G имеет весьма широкий спектр применения. Данная модель рассчитана на интенсивные продолжительные нагрузки, что обуславливает ее широкое применение в сельхозтехнике, такой как мотоблоки и минитракторы.

 

Особенности и возможности:

 


- Продолжительное время работы без дозаправки;
- Ручной старт делает запуск агрегата более безопасным;
- Автоматический декомпрессор для облегченного запуска мотора;
- Низкий расход бензина;
- Бумажный воздушный фильтр.

 

 

Рабочий объем двигателя (куб.см): 389 Максимальная мощность (кВ/об.мин): 13л.с./3600 Минимальная скорость при нулевой нагрузке (об/мин): 1500 Компрессия: 8,5 Система смазывания: разбрызгивание Объем топливного бака (л): 6,5 Потребление топлива min,(г/кВА-ч): 0,37 л/ч Вместимость масла (л): 1,1 Тип двигателя: четырехтактный, 
одноцилиндровый с воздушным охлаждением Вращение вала: по часовой стрелке относительно двигателя Тип старта: ручной Свеча зажигания: NGK-BPR6ES Система зажигания: транзисторное магнето Тип масла: SAE 10W-30 Тип топлива: бензин - А 92 Класс инструмента: Профессиональный Страна производитель: Китай Гарантия: 12 месяцев

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Полезная информация

Тиристорные стабилизаторы напряжения

Тиристорные стабилизаторы напряжения

Напряжение в электросети почти во всех украинских регионах оставляет желать лучшего. Вместо стандартных 220В нам предоставляется колебание напряжения в промежутках + 20% - 30%, что весьма пагубно сказывается на работающих...

Подробнее »

Поршневые и винтовые компрессоры. В чем отличие?

Поршневые и винтовые компрессоры. В чем отличие?

В настоящее время традиционные поршневые компрессоры уступают место на рынке винтовым вследствие универсальности и большей экономичности последних.  Правда, такое преимущество значимо для предприятий и только тех, для которых требования к...

Подробнее »

Электромеханические стабилизаторы напряжения - новый взгляд

Электромеханические стабилизаторы напряжения - новый взгляд

Что представляет собой электромеханический стабилизатор напряженияПод имеющим несколько названий определением: электромеханический / электродинамический/ сервоприводный стабилизатор - скрывается система, в которую входят серводвигатель, система управления двигателем и трансформатор.Принцип работы стабилизатора, в...

Подробнее »
Copyright 2013 © Электрооборудование - статьи, обзоры
Все права защищены